특허 및 신기술 보유현황

종합적인 시공시스템 기술로 전문건설업계의 선두주자로 성장

보유 현황
도로 절삭 모듈을 구비한
차선 도장 차량
  • 특허: 제 10-1280413 호
  • 출원번호: 제 2012-0106357 호
  • 출원일 : 2012년 9월 25일
흙막이장치
  • ·특허: 제 10-1256938 호
  • ·출원번호: 제 2012-0094219 호
  • ·출원일 : 2012년 8월 28일
제거식 어스 앵커
  • ·특허: 제 10-1083836 호
  • ·출원번호: 제 2011-0016820 호
  • ·출원일 : 2011년 2월 25일
그레이팅에 설치되는
악취 방지용 회전체 및
이를 포함하는 그레이팅
  • ·특허: 제 10-0962716 호
  • ·출원번호: 제 2009-0093115 호
  • ·출원일 : 2009년 9월 25일
잔토 운반 관리 시스템 및
그 시스템을 이용한 잔토 운반
관리방법
  • ·특허: 제 10-0923255 호
  • ·출원번호: 제 2012-0094219 호
  • ·출원일 : 2012년 8월 28일
실용실안 빔 고정구
  • ·등록제: 제 0321382 호
  • ·출원번호: 제 2003-0011844 호
  • ·출원일 : 2003년 4월 17일
EARTH ANCHOR 신공법

기존공법의 문제점

E.A 기능확보를 위한 조건

  • 정착부와 자유장부의 명확한 구분시공
  • 정착부가 정확한(설계) 위치에 형성

문제점

  • PACKER SYSTEM의 근본적인 기능오류
  • - PACKER의 정착부와 자유장부 차단기능 불가
  • - 정착부 그라우트시 시멘트MILK가 자유장부로 역류
  • - 정착부 그라우트시 PACKER로 인하여 정착부의 불규칙 시공
  • 부실 정착부로 인한 인장력 및 늘음량의 불규칙
  • 시공의 복잡
  • ① 천공 - ② 앵커체 삽입 - ③ 무압주입 - ④ PACKER 주입 - ⑤ 정착부 주입 - ⑥ 보강주입 - ⑦ 양생 - ⑧ 긴장(인장)

EARTH ANCHOR 신공법

신공법 주요내용

  • PACKER SYSTEM의 배제 → 불필요
  • 그라우트 주입호스의 불필요 (2 LINE)
  • 정착부와 자유장부의 완벽한 시공
  • 시공이 단순 (8단계 → 4단계) : ①천공 - ②그라우트 - ③앵커체 삽입 - ④인장
효과분석

원가 비교

↔  좌우 스크롤링으로 표를 보세요.

절감내용 세부공존 기존공법 신공법 절감액
자재비 시멘트 112,500 90,000 22,500
주입호스 2개 13,200 - 13,200
자유장 피복 5,700 13,300 -7,600
PACKER 8,000 - 8,000
장비비 천공비 375,000 325,000 50,000
노무비 PACKER설치 2,000 - 2,000
PACKER호스 1,500 - 1,500
정착부호스 2,500 - 2,500
그라우팅 75,000 25,000 50,000
간접공사비 간접공사비 14,600
595,400 453,000 156,700
절감율 23%
소규모현장 400공 *156,700원=62,800,000

공기단축(토공사)

구분 내용 비고
시공의 단순 장비 효율로 시공량 증가 (6공/일 → 8공/일) 약 23% 단축
크라우트 1회 4회에서 1회로 단순화
000 공사 3.5개월 → 2.5개월 약 30% 단축

품질

  • 늘음량의 완벽한 확보 → 정착부가 동일 단면에 형성
  • - 기존공법 : 설계치의 40%~80%로 매우 불규칙
  • - 신 공 법 : 설계치의 100%확보
  • 긴장 후 설계축력 지속유지
  • - 기존공법 : 60 TON(초기긴장) → 40 TON(시일경과 후)
  • - 신공법 : 60 TON(초기긴장) → 59TON(시일경과 후)

안전

  • 불규칙한 늘음량으로 인한 지반 변위 억제
  • 계측관리의 신뢰성 확보
  • 고심도 굴착공사의 안저성 확보

환경

  • 1회 그라우트로 시멘트 MILK 폐기물량 대폭감소(90%)
  • 지중 환경 개선
  • - 지하수 오염 물질 발생 억제
  • - 지중 매설 폐기물 감소(PACKER, 주입호스)

향후전망

  • EARTH ANCHOR의 부실 및 불신으로 인한 과설계 지양
  • - 토공사 사업비 축소 가능(15% 이상)
  • 신공법 적용 확대
  • - 당사 전현장 적용
  • 지하 굴착공사 기술의 진일보
  • - 절대 안전성을 필요로 하는 요구 충족
  • 회사 성장의 기반 구축
  • - 경쟁력 확보 → 수주물량 증가 및 수익성 확보
  • - 특허 획득 : 판매를 통한 수익 실현
특허 및 신기술 보유현황

[차선 도장 차량] 제10-1280413호

커팅 모듈 및 오목 홈의 내부로 도로를 채워 넣는 도장 모듈 구비

[흙막이 장치] 제10-1256938호

서로 이격되는 토류판을 이동시켜 폭 조절 가능

[제거식 어스 앵커] 제10-1083836호

고정대로 내하체까지 연장되고 상기 그라우트를 공급하는 공급관 포함

[악취 방지용 회전체 그레이팅] 제10-0962716호

회전체로 유입된 오수에 따라 회전체가 회전하여 하부로 배수

[잔토운반 관리시스템 및 관리방법] 제10-0923255호

폐기물이나 잔토를 하토현장에 운송하기 위한 잔토 운반 관리방법 제공

[건축물 기초 시공용 빔 고정구] 제 0321382호

기초 시공부의 안정성을 확보, 재사용 및 수직/수평 빔의 설치시 편리

[어스앵커 (EARTH ANCHOR)] 제 0270603호

1번의 그라우팅으로 정착장과 자유장을 구분지어 시공